以新能源车、光伏、风电、储能为代表的“碳中和”主题，无疑是2019年以来这一轮结构性牛市的佼佼者。截至2022年9月末，储能、光伏、新能源车、风电指数自2019年以来的累计涨幅分别为363.2%、234.9%、196.7%、179.8%，新能源主题指数同期涨幅186.6%，表现远好于同期沪深300、中证500等主流宽基指数。

从历史经验来看，一个板块要成为持续多年的投资主线，往往需要多个条件共同推动。碳中和之所以受到投资者的追捧，成长为当前A股市场的主流板块，主要是因为其既是全球的战略，也是我国的战略，是天时、地利、人和等有利因素共振的结果。

随着全球气候变暖，温室效应给人类带来了一系列的挑战和风险，比如说冰层融化、海平面上升、海洋过热和频繁极端天气等问题，而这些负面影响正在由自然逐步扩散至人类自身。
为了更好的应对气候变化这一问题，全球各国陆续建立合作机制，以管控“碳排放”。

当前碳中和已经上升为国内的重要国策之一，并得到了全国自上而下的积极响应，各项支持政策密集出台。在这其中，既有国家层面发布的顶层设计，也有新型储能、能耗双控等产业政策，还有绿色债券、碳市场、碳减排等金融领域政策。

在多项政策和技术进步的共同推动下，我国在包括风电、水电等在内的可再生能源，实现了快速的发展。据国际可再生能源机构署 (IRENA)统计，2019年末我国陆上风电、太阳能光伏、水电累计装机规模，分别占全球总量的34%、35%、27%，均居全球第一。
此外，交通运输是减少碳排放的重要环节，在加速电动化的政策驱动下，新能源汽车销量进入了爆发式增长期。据工信部数据显示，2021年新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，是新能源汽车第一大消费国。

由于碳中和涉及众多的行业和板块，对于普通投资者而言，研究门槛较高。如果想要把握 “双碳”经济的投资机会，其实可以借道门槛相对较低的ETF，通过投资一篮子股票的方式，来分散风险。