《金基研》 天涯/作者 杨起超 时风/编审
在全球汽车产业格局深度重塑的背景下，中国自主品牌正以前所未有的速度走向世界舞台。作为中国汽车出海的先行者与引领者，奇瑞集团凭借二十余年的全球化深耕，在出口规模上持续保持领先。连续七个月出口超10万辆、海外用户突破570万、2025年前三季度ROE超40%等亮眼数据，印证了奇瑞汽车正加速从“产品出海”向“品牌出海”“生态出海”升级。
多年来，奇瑞汽车坚守全球化战略，通过构建本地化的研发、生产与销售网络夯实运营根基，依托多元高端品牌矩阵提升全球形象，践行绿色可持续发展理念以强化企业责任担当，并以技术创新为引擎，驱动产品力提升与智能化水平跃升。尤为引人注目的是，奇瑞汽车正将汽车智能化积累的核心技术能力跨界延伸至具身智能领域，开辟第二增长曲线，为企业长期发展注入新动力。目前，奇瑞汽车在具身智能领域已取得多项关键突破与里程碑式成果。
一、连续七个月出口量超过10万辆，获四家主流券商一致正面评级
在全球化浪潮的推动下，出口已从国内汽车企业的“可选项”转变为“必选项”。作为中国自主品牌的出海先锋，奇瑞汽车凭借二十余年的深耕与全球化布局，不仅实现了出口规模的持续跃升，更在盈利能力、品牌影响力和资本认可度上取得优异表现。
1.1、连续七个月出口突破10万辆，累计海外用户超过570万
车企出海不仅是消化产能与打开增量空间的途径，更是推动技术升级、品牌全球化、参与国际规则制定的关键战略。
作为一家中国自主品牌汽车制造商，奇瑞集团致力于打造世界一流的全球化乘用车公司。二十多年来，奇瑞集团从一家汽车生产及出口企业，发展成为一家凭借技术、品牌和管理在海外取得成功的企业，并致力于贡献当地、惠及全球的全球化汽车制造商。
2003-2024年，奇瑞集团已连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量榜首，其产品在120多个国家及地区销售，出海表现亮眼。
根据中汽协数据，2022-2024年及2025年1-10月，国内汽车出口分别实现311.1万辆、491.0万辆、585.9万辆、561.6万辆，最近三年CAGR为37.23%。
2022-2024年，奇瑞集团出口量分别为45.13万辆、93.71万辆、114.46万辆，CAGR达59.26%。2025年1-11月，奇瑞集团累计出口汽车已达119.96万辆，同比增长14.7%，平均每25秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外。
其中，2025年11月，奇瑞集团出口汽车13.67万辆，位居行业前三名，同比增长30.3%，已连续七个月出口规模稳定在10万辆以上，持续巩固其中国汽车出口领军者地位。
2022-2024年及2025年1-3月，奇瑞汽车海外营收分别为303.87亿元、770.6亿元、1,008.97亿元、262.89亿元，呈现持续增长的确定趋势。
截至目前，奇瑞集团全球累计用户突破1,828万，其中海外用户超过570万，国际化基本盘日益坚实。
出口规模的持续扩张与海外用户基础的快速积累，不仅彰显了奇瑞产品与品牌的全球竞争力，更构建起一个稳定且高增长的海外市场引擎。海外市场从最初的“销量贡献点”，已然演变为驱动奇瑞整体发展的“核心增长极”，重塑其盈利结构与发展韧性。
1.2、2025年前三季度ROE超过40%，四家主流券商一致看好
量变的积累最终引发了质变的飞跃。快速增长的海外销量，使奇瑞汽车的采购、研发、制造等固定成本被大幅摊薄，提升了整个体系的成本竞争力和抗风险能力。
正是依托全球化战略的持续推进，奇瑞汽车不仅实现了销量的快速增长，更在财务层面展现出强劲的盈利能力和运营效率。近年来，奇瑞汽车的营业收入与归母净利润持续攀升，增速显著，其背后的核心增长引擎正是海外业务的强力支撑。
2022-2024年及2025年1-9月，奇瑞汽车的营业收入分别为926.18亿元、1,632.05亿元、2,698.97亿元、2,148.33亿元；归母净利润分别为62.66亿元、119.53亿元、141.35亿元、143.65亿元。其中，2025年1-9月，奇瑞汽车营收及归母净利润同比分别增长17.94%、28.01%。
在规模与利润同步快速增长的同时，奇瑞汽车的资本回报效率也保持在优异水平。奇瑞汽车极高的ROE，直观印证了其出色的盈利能力和为股东创造回报的能力，这不仅源于业绩的持续增长，更得益于高效的资产运营。
2022-2024年及2025年1-9月，奇瑞汽车的ROE分别为67.96%、96.90%、67.41%、40.41%，盈利能力突出。
优异的财务表现和盈利能力，为奇瑞汽车在资本市场的形象奠定了坚实基础。自2025年9月25日登陆港交所以来，奇瑞汽车的价值迅速获得了专业投资机构的广泛认可。
截至目前，已有多家海内外券商机构发布对奇瑞汽车的评级报告，且评级观点均为正面。其中，中金国际评级为“跑赢行业”；中泰证券与东北证券评级均为“买入”；平安证券评级为“推荐”。投资机构的积极评价进一步佐证了奇瑞汽车全球化战略的成功。
综上，连续攀升的出口数据、强劲的财务表现以及资本市场的积极评级，充分彰显了奇瑞汽车全球化战略所取得的显著成果。
二、布局全球研产销网络，以品牌与生态构建全球化竞争力
亮眼的财务数据与资本市场认可，并非无源之水。其根本动力，源于奇瑞汽车二十余年来对全球化体系的持续深耕与不断完善。奇瑞汽车早已超越简单的贸易出口模式，通过在全球构建深度融合的“研产销”本土化运营体系，将全球市场潜力转化为持续增长的内生动力。
2.1、构建“研产销”一体化海外布局，以本地化筑牢全球化根基
全球化竞争的本质，已不再是单一产品的输出，而是体系能力的比拼。奇瑞集团通过在海外构建覆盖研发、生产与销售的一体化本地运营体系，真正实现了“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”（在哪里，为哪里，成为当地一份子）。
研发方面，奇瑞集团已在德国、西班牙、巴西、墨西哥、马来西亚等地建立了“1+7+N”的海外研发中心布局，覆盖欧洲、南美、北美及东南亚市场，以快速捕捉各地市场新趋势，及时响应变化，实现本地化适配。依托覆盖全球的研发资源，奇瑞汽车能够将本地化适配与前沿技术研究进行高效结合。
生产方面，通过直接投资或与当地伙伴合作，奇瑞集团在亚洲、欧洲、非洲及南美洲等海外市场建立了生产基地，不断提升产能，为海外市场拓展提供了高效的生产与交付保障。其中，奇瑞集团与西班牙老牌车企EV MOTORS合作在巴塞罗那经营生产工厂，成为首家在欧洲生产整车的中国自主品牌企业。巴塞罗那工厂于2024年11月下线首台EBRO S700汽车。
在销售网络方面，奇瑞集团建立了有效且广泛的海外销售网络。截至2025年3月末，奇瑞汽车在亚洲（不包括中国）、欧洲、非洲、大洋洲及美洲地区已拥有1,092家海外经销商和2,958个海外经销网点，其海外渠道规模位居中国自主品牌乘用车企业前列。
2.2、向“品牌出海”“生态出海”升级，为长期盈利能力打开上行空间
如果说“研产销”一体化是奇瑞汽车全球化战略的骨架，那么品牌与生态的升级则为其注入了灵魂。在夯实本地化运营基础之上，奇瑞正加速从“产品出海”向“品牌出海”“生态出海”升级。
通过OMODA、JAECOO、JETOUR、EXEED、CHERY、iCAUR、LEPAS等组成的多元品牌矩阵，奇瑞集团全面覆盖从大众到高端的全球细分市场，并不断加速品牌高端化进程。
2025年11月，奇瑞集团的豪华电混越野车——纵横G700正式登陆迪拜市场，进军全球高端越野领域，并获《Top Gear》《Discovery》等国际权威媒体高度评价。
此举不仅展现了奇瑞集团在高端技术领域的底蕴，更有助于提升其全球品牌形象与单车价值，为长期盈利能力打开上行空间。
得益于在全球化战略上的成功，奇瑞集团先后五次荣获中国外文出版发行事业局颁发的中国“最佳海外形象企业20强”。在谷歌和凯度共同发布的2024年中国全球化品牌50强榜单中，奇瑞汽车位列汽车品类榜首。
此外，奇瑞集团将可持续发展理念深度融入全球化运营。奇瑞集团有五座国内生产工厂获得国家级“绿色工厂”认证，还获评工信部“绿色供应链管理企业”，并于2024年获得中国汽车工业协会授予的“可持续发展实践优秀案例”。
近日，奇瑞集团创新实践案例《再生铝合金，撬动全球减排的“公共解法”》成功入选生态环境部《2025企业气候行动案例集》，并在第30届联合国气候变化大会（COP30）上展示。
这标志着奇瑞在绿色技术与循环经济领域的实践不仅获得了国家层面的认可，更登上了全球舞台，进一步塑造了其负责任的全球企业公民形象，为长期可持续发展奠定了坚实基础。
总的来说，奇瑞集团通过在全球关键市场布局研发中心、生产基地与销售网络，不仅实现了高效响应与本地融合，更夯实了可持续增长的底层能力。在此基础上，奇瑞集团加速向“品牌出海”与“生态出海”跃升，以多元高端品牌矩阵和绿色可持续实践，全面提升全球品牌形象、单车价值与企业责任影响力。这一系列环环相扣的战略举措，共同构筑了奇瑞汽车面向全球的综合竞争力。
三、以技术创新与适应性开发驱动全球化发展，跨界进军具身智能培育新增长极
品牌高端化与生态可持续性的提升，固然为奇瑞集团打开了长期价值空间，但这一切植根于其系统性的技术创新与产品适应性开发能力。通过前瞻性技术布局与精准的产品适应性开发，奇瑞集团不仅夯实了其在传统汽车领域的全球竞争力，更在智能驾驶普及与具身智能等前沿领域加速开拓，构建面向未来的多元增长格局。
3.1、加码研发驱动技术创新，以适应性开发锚定全球市场
作为国家级高新技术企业，奇瑞集团的核心竞争力是在汽车架构、燃油和电动动力系统以及汽车智能化方面的强大研发能力。近年来，奇瑞集团持续加大研发资金与人员投入，提升技术创新能力。
研发投入方面，2022-2024年及2025年1-9月，奇瑞汽车的研发投入分别为36.46亿元、66.64亿元、92.43亿元、78.78亿元，最近三年CAGR达59.22%。
截至2025年3月31日，奇瑞汽车拥有超过1.44万名专业研发人员，占非生产员工总数的比例逾50%。
研发体系方面，奇瑞集团建立了多层次、全方位的研发体系，包括开阳实验室创新开放联合体（旨在促进整个产业价值链的前沿创新和科技突破的商业化）、瑶光实验室（核心技术研发平台）、全球研发中心和先进的生产设施，涵盖基础研究和跨学科研究、核心技术和功能创新以及新车型和解决方案的量产。
在产品适应性开发方面，奇瑞集团严格执行包括当地法规开发、产品适应性开发、竞争力开发、差异化开发为核心的“四个开发”战略，确保产品精准契合不同市场的法规要求、使用环境与用户偏好。
从高温沙漠到高原极寒，奇瑞产品在全球严苛环境下的可靠性得到充分验证。例如：针对中东高温环境强化散热系统并提升密封性；为东南亚高湿地区升级车身防腐标准；针对南美山地特征优化底盘稳定性，提升车辆动力性能。
近日，捷途T1（自由者）成功完成“穿越泛美公路挑战”，成为全球首个成功穿越该路线的汽车品牌，印证了其卓越的耐久性与全地形适应性。
同时，奇瑞集团在权威安全领域屡获国际认可。近期，瑞虎8、瑞虎7等四款车型在欧洲ENCAP测评中获得五星安全评级。至此，奇瑞集团旗下累计已有55款车型获得全球五星安全评价，是获得全球五星最多的中国汽车企业，为其产品进入高标准市场提供了权威背书。
3.2、以技术平权推动智驾普及，车辆辅助驾驶系统配备率增至49.6%
系统性的技术创新与精准的适应性开发，确保了奇瑞集团的产品能够通过全球市场的“准入关”与“体验关”。同时，奇瑞集团加速智能化技术的全球普及，致力于让高阶辅助驾驶从少数高端车型的专属，变为惠及更广泛用户的“技术平权”实践。
为推动新能源汽车智能技术迈上新台阶，加快燃油车智能解决方案的普及，奇瑞集团致力于为燃油车及新能源汽车用户提供经济实惠的智能化解决方案，让用户切实享受到辅助驾驶与智能座舱带来的便捷出行体验。
凭借多模态、多网络的通讯管理平台，奇瑞集团的车载互联智能座舱具备在近30个国家和地区搭建服务的能力。奇瑞集团凭借在中间件、应用层的自主开发以及特定领域自研的AI大模型，可提供交互流畅的、个性智慧的、功能全面的、覆盖海内外市场的智能座舱系统及应用。
此外，奇瑞集团为汽车提供不同级别的辅助驾驶系统，在辅助驾驶技术方面已跻身中国自主品牌乘用车公司前列。奇瑞集团致力于推动技术平权，为全球用户提供卓越的高性价比辅助驾驶解决方案。
2023年，奇瑞汽车的车辆配备辅助驾驶系统（可为驾驶员提供转向及制动╱加速支持）的比例为43.8%，而全球平均比例为31.0%。2024年，该比例进一步提升至49.6%，而全球平均比例为35.6%。
3.3、前瞻布局具身智能领域，墨甲机器人智能水平跨越至L3
依托在汽车智能化领域积累的感知、决策、控制等核心技术，奇瑞汽车将相关技术进行跨界延伸，通过旗下墨甲机器人，战略性布局具身智能领域。奇瑞汽车在该领域的核心战略是“实用技术+真实场景+人类助手”，致力于打造“全球领先、值得信赖的人类智能助手”，并将此业务定位为未来的新增长极。
目前，奇瑞汽车在具身智能领域已取得多项关键成就与里程碑。
在全球认证突破方面，墨甲机器人首款人形机器人“墨茵”通过了欧盟CE-MD（机械安全）、CE-RED（无线电设备）与EN 18031（网络安全） 三项核心认证，成为全球首个软硬件均获得欧盟认证的人形机器人。
在商业化方面，奇瑞汽车于2025年4月完成首批220台量产机器人“墨茵”（Mornine）的全球交付，是全球首个实现批量交付自研人形机器人的车企。同时，奇瑞汽车构建了涵盖人形机器人与机器狗的多形态产品矩阵，形成协同生态。目前，奇瑞汽车的具身智能产品已进入东南亚、中东、南非等超30个国家和地区的市场。
在技术等级跨越方面，2025年10月，墨甲机器人智能水平正式从L2（协作级）跨越至L3（辅助级），具备更高阶的自主任务执行与决策能力。
针对具身智能产品的落地应用，奇瑞汽车采取“三步走”策略：首先从汽车4S店的销售服务切入，继而逐步拓展至商超、政务等公共服务领域，最终进入家庭场景。奇瑞汽车计划到2030年，实现人形机器人销量超4万台、机器狗超9万台的规模目标。
总而言之，奇瑞汽车通过持续加大研发投入、构建全方位创新体系，形成了以核心技术为根基的全球竞争优势。同时，奇瑞汽车持续推动智能技术平权，显著提升了辅助驾驶系统的普及率。值得关注的是，奇瑞汽车将智能化技术延伸，前瞻布局具身智能领域，已取得阶段性成果，加速培育新的业绩增长点。
四、结语
综上所述，奇瑞汽车通过在海外构建“研产销”一体化本地运营体系，不仅提升了市场响应速度与产品适应能力，更实现了出口量的快速增长。截至2025年11月，奇瑞集团已连续七个月单月出口超10万辆，海外用户累计突破570万，其乘用车出口量稳居中国车企首位。
与此同时，奇瑞汽车在品牌高端化、绿色低碳转型和智能技术普及等方面的持续投入，显著增强了全球用户认同与长期盈利能力，赢得了资本市场的一致认可——四家主流券商均给予正面评级，正是对其商业模式与增长确定性的有力背书。此外，奇瑞汽车以汽车智能化技术为支点，快速切入具身智能新赛道。其旗下墨甲机器人实现L3级智能跨越、完成全球首批量产交付，标志着奇瑞汽车正从“移动出行服务商”向“智能生活赋能者”转型。
